+31 6 57272538

deutztraktorteile@gmail.com

Standort des Geschäfts

Deutz-Fahr KH40

Deutz-Fahr KH40

800.00

Deutz-Fahr KH40 Ik verkoop deze Deutz-Fahr schudder. Hij heeft een werkbreedte van 4,5 m en een zwenkbare aanbouwbok die bochtenwerk mogelijk maakt. Hij is in werkende staat en kan ter plaatse worden gedemonstreerd. Neem gerust contact met me op als je vragen hebt.     voor de BF6L 913T motor. De aangeboden onderdelen, of beter…

Description

Deutz-Fahr KH40

Ik verkoop deze Deutz-Fahr schudder.

Hij heeft een werkbreedte van 4,5 m en een zwenkbare aanbouwbok die bochtenwerk mogelijk maakt.

Hij is in werkende staat en kan ter plaatse worden gedemonstreerd.

Neem gerust contact met me op als je vragen hebt.

 

 

voor de BF6L 913T motor. De aangeboden onderdelen, of beter gezegd de motor waarvan deze onderdelen afkomstig zijn, zijn gemonteerd in een Deutz Agrostar 6.31. De onderdelen zijn in gebruikte staat. Het uitlaatspruitstuk is niet opnieuw gelast of anderszins beschadigd. De turbocompressor is in goede staat (niet ingesleten of anderszins beschadigd).
De hier aangeboden onderdelen passen op diverse Deutz motoren van het type BF6L 913 en BF6L 913, F6L 913 die onder andere gemonteerd zijn in de volgende tractoren: DX 6.10, 6.30, 6.31, 6.38 etc.

 

 

Deutz-Fahr KH40

 

Deutz DX 4.10, 4.30, 4.50, 4.70, 4.31, 4.51. Te koop aangeboden: een origineel achterasdifferentieel dat in een Deutz DX 4.70 is gemonteerd. Het achterasdifferentieel wordt compleet verkocht met het gemonteerde ringtandwiel, zoals te zien is op de foto’s. Het differentieel is geopend en geïnspecteerd. De dwarspen is in goede staat; deze is niet gebroken of beschadigd. De lagerschalen en behuizing van het differentieel zijn eveneens in goede staat; ze zijn niet versleten of doorgesleten. Het achterasdifferentieel past op veel Deutz-tractoren uit de DX4- en 6-serie die zijn uitgerust met een TW-900-transmissie, zoals de DX80, 86, 92, 4.10, 4.30, 4.50, 4.70, 6.05, 6.10, 6.30, 4.31, 4.51, 4.47, 4.57 en vele anderen.

 

 

gemonteerde instrumenten werkten tot ze gedemonteerd werden. De kunststof behuizing van het dashboard is op twee plaatsen beschadigd, namelijk bij de twee bovenste hoeken waar het dashboard bevestigd is. Het dashboard past op veel Deutz DX-serie tractoren met MasterCab, zoals de 850, 851, 852, 853, 854, 855, 856, 857, 858, 859, 860, 861, 862, 863, 864, 865, 866, 867, 868, 869, 870, 871, 872, 873, 874, 875, 876, 877, 878, 879, 880, 881, 882, 883, 884, 885, 886, 887, 888, 889, 890, 891, 892, 893, 894, 895, 896, 897, 898, 89 … Bijv. DX80, 86, 92, 4.10, 4.30, 4.50, 4.70, 6.05, 6.10, 6.30, 6.50, 85, 90, 110, 120 en

Deutz Fahr Stuurhydrauliek Veer

 

 

tractoren zoals de 5006, 5206, 5506, 6206, 6207, 6507, 6007, 5207 en de Deutz Intrac 2002 en 2003.

Zie foto’s. Het differentieel is geopend en geïnspecteerd. De dwarspen is in goede staat; deze is niet gebroken of anderszins beschadigd. De lagerschalen en het differentieelhuis zijn eveneens in goede staat; Ze zijn niet versleten of verstopt.

Het differentieel van de achteras past op veel Deutz-tractoren uit de Agrotron-serie met een ZF 7226-transmissie, zoals de Agrotron 120, 135, 150, 150.6, 6.20, 6.30, 6.45, 106, 108, 118, 128, 130 en andere.

vooras is in goede staat fusees en planetaire tandwielsets op de vooras zijn eveneens in goede staat. Lagers van de fusees aan de linker- en rechterkant zijn eveneens in goede staat/niet versleten. complete as, of onderdelen ervan, passen mogelijk ook op veel andere Deutz-tractoren uit de Agrotron-serie, zoals de Agrotron 90, 100, 105, 106 en andere.

De beugels zijn niet opnieuw gelast, verbogen of anderszins beschadigd. De beugels passen op de volgende Deutz tractoren:
Deutz Agrotron:
6.20 MK1, 6.30 MK1, 6.45 MK1
120, 135, 150 MK2/MK3.

 

Deutz DX90

40 km/u vooruit en achteruit mogelijk!
De transmissie is gedemonteerd van een AgroStar met “transmissieschade”, hoewel het niet bekend is wat er precies defect is aan de transmissie.

Deutz-Fahr elektronicabox regeleenheid

Geen gaten, hooguit lichte oppervlakteroest op enkele hoeken.
Originele Kohler K532AQS benzinemotor, 2-cilinder, 19,9 pk. Olie, accu en brandstofpomp vervangen. Rijdt, stuurt en maait.

Originele staat en ongewijzigd.
Centrale en frontaftakas.
Geen gaten, hooguit lichte oppervlakteroest op enkele hoeken. Originele Kohler K532AQS benzinemotor, 2-cilinder, 19,9 pk. Olie, accu en brandstofpomp vervangen. Rijdt, stuurt en maait.

Vanwege de leeftijd wordt de machine alleen als defect verkocht aan hobbyisten.

Originele staat en ongewijzigd.
Centrale en voorste aftakas.
Geen gaten, hooguit lichte oppervlakteroest op een paar hoeken.
Originele Kohler K532AQS benzinemotor, 2 cilinders, 19,9 pk. Olie, accu en brandstofpomp vervangen. Rijdt, stuurt en maait.

Vanwege de leeftijd wordt de machine alleen als defect verkocht aan hobbyisten. Deutz Fahr topstangverbinding

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Deutz-Fahr KH40”

Your email address will not be published. Required fields are marked *